L'installation de bornes de recharge en entreprise répond à des enjeux multiples : mise en conformité avec les obligations légales, amélioration de la qualité de vie au travail pour les salariés, accueil des visiteurs et des clients, et transition de la flotte vers le véhicule électrique. Ce guide présente le cadre réglementaire, les étapes de dimensionnement et de déploiement, ainsi que les bonnes pratiques pour une installation durable et efficace.
Que vous soyez une TPE, une PME ou un grand groupe, vous y trouverez les éléments essentiels pour piloter votre projet d'infrastructure de recharge (IRVE) sur vos sites. Pour le choix des bornes et une vue d'ensemble des critères, consultez aussi notre guide Bien choisir sa borne de recharge.
1. Cadre réglementaire et obligations
Obligation de prééquipement et de bornes (bâtiments neufs et rénovation)
En France, plusieurs textes imposent ou incitent à équiper les bâtiments en bornes de recharge :
Bâtiments neufs : Le décret du 13 décembre 2020 (issu de la LOM) impose, pour les bâtiments neufs à usage tertiaire ou d'habitation avec parc de stationnement, un prééquipement ou l'installation d'un nombre minimal de points de recharge, selon la taille du parc. Les règles précises (nombre de places, puissance, etc.) sont fixées par la réglementation en vigueur.
Bâtiments existants : Lors de rénovations significatives des parkings ou de l'alimentation électrique, un prééquipement pour la recharge peut être exigé. Une vérification avec un bureau d'études ou un installateur IRVE est recommandée.
Entreprises et flottes : Au-delà des obligations de construction, les entreprises qui souhaitent encourager la mobilité électrique (salariés, visiteurs, flotte) doivent respecter les normes électriques (NF C 15-100) et les règles relatives aux IRVE (installation par un professionnel certifié, conformité des équipements).
Normes et certification des installateurs
Les installations de bornes de recharge en entreprise doivent être réalisées par des installateurs certifiés IRVE. La certification garantit la conformité aux normes (NF C 15-100, normes IRVE) et la qualité de la mise en service et de la maintenance. Pour les sites avec plusieurs bornes ou une gestion centralisée, une étude électrique et éventuellement un schéma de gestion des puissances (évitement de pointe) sont souvent nécessaires.
2. Définir les besoins et dimensionner l'installation
Usages : flotte, salariés, visiteurs
Les besoins diffèrent selon l'usage :
Flotte interne : véhicules de société ou de pool à recharger sur site. Il faut prévoir des emplacements dédiés, une puissance adaptée (souvent 7 kW à 22 kW en AC, voire DC pour des recharges rapides) et éventuellement une gestion des plages horaires et des coûts par véhicule.
Salariés : recharge des véhicules personnels sur le parking employés. Souvent en 7 kW à 11 kW, avec répartition des créneaux (réservation, file d'attente) et choix entre gratuité, participation symbolique ou facturation au coût.
Visiteurs et clients : bornes en accès payant ou offert pour valoriser l'image de l'entreprise et fidéliser. Puissance et nombre de points selon la durée moyenne de stationnement (recharge rapide DC possible pour les courts séjours).
Dimensionnement technique
Le dimensionnement repose sur : le nombre de véhicules à charger simultanément ou en rotation, la puissance disponible au tableau (ou au poste de transformation), la longueur des câbles et le besoin de répartition de puissance (power sharing) pour éviter les pics de demande. Un bureau d'études ou un installateur expérimenté peut proposer une étude de dimensionnement et un schéma d'alimentation (tableaux dédiés, câblage, protection).
3. Choix des bornes et des options de gestion
Pour un usage professionnel, les critères importants sont :
Puissance et connecteur : Type 2 (AC) en 7 kW à 22 kW pour la majorité des usages ; bornes DC (recharge rapide) si besoin de recharges courtes et intenses.
Connectivité et logiciel : Back-office pour suivre les sessions, gérer les accès (badge, app, QR code), répartir la puissance et facturer si nécessaire.
Robustesse et environnement : indice de protection (IP) adapté (intérieur / extérieur), résistance au vandalisme si parking ouvert.
La mutualisation des coûts (abonnement plateforme, maintenance) et la cohérence avec la stratégie RSE et mobilité de l'entreprise sont à intégrer dès le cahier des charges.
4. Déploiement et mise en service
Les étapes types sont :
Étude et devis : visite du site, analyse du réseau électrique, choix des emplacements et des bornes, proposition technique et financière.
Travaux : renforcement éventuel du tableau, tirage des câbles, pose des bornes, raccordement et mise à la terre. Coordination avec les autres corps de métier si chantier plus large.
Mise en service et formation : tests, paramétrage du logiciel, remise des documentations et formation des utilisateurs ou des gestionnaires internes.
Un contrat de maintenance (préventive et corrective) est recommandé pour garantir la disponibilité des bornes et la sécurité.
5. Coûts et aides pour les entreprises
Les coûts dépendent du nombre de bornes, de la puissance, des options (gestion, abonnements) et des travaux d'infrastructure. En ordre de grandeur :
Borne AC 7–22 kW : environ 1 000 € à 2 500 € HT par point (fourniture + pose selon contexte).
Borne DC rapide : à partir de plusieurs dizaines de milliers d'euros par point.
Plateforme de gestion et abonnements : selon le fournisseur et le nombre de points.
Aides possibles : subventions régionales ou nationales (ADEME, dispositifs territoriaux), CEE (certificats d'économie d'énergie) pour les bornes, et parfois prêts ou accompagnement des CCI et des opérateurs d'énergie. Les conditions évoluent ; un installateur ou un conseiller énergie peut vous orienter vers les dispositifs actuels.
6. Bonnes pratiques et synthèse
Pour réussir un déploiement de bornes en entreprise : anticiper les usages (flotte, salariés, visiteurs), dimensionner avec une étude technique, choisir des équipements et un partenaire installateur certifié IRVE, prévoir la gestion des accès et de la facturation si besoin, et contractualiser une maintenance régulière.
Une installation bien pensée améliore l'attractivité de l'entreprise, accompagne la transition énergétique et prépare l'évolution du parc automobile. Pour comparer les bornes et trouver un installateur qualifié, consultez notre annuaire et nos guides (dont le guide Bien choisir sa borne de recharge).